RetroAhoy: éruption cutanée

Bonjour, c'est RetroAhoy - et c'est Game Over. Dans cet épisode: Road Rash. Coureur de moto viscéral, et sans doute la série de jeux la plus réussie jamais nommée d'après un terme familier pour une blessure abrasive. À la fois publié et développé par Electronic Arts, Road Rash a fait sa première apparition sur le Sega Mega Drive 16 bits en 1991. Electronic Arts a été fondée en 1982 en tant qu'éditeur de jeux pour les systèmes informatiques domestiques, et a trouvé son premier succès avec des titres tels que Pinball Construction Set en 1983. Leur premier jeu à être développé en interne était le titre menaçant "Skate or Die!" en 1987. Avec une gamme convenablement radicale de disciplines de skate et un mode multijoueur à tour de rôle avec jusqu'à 8 joueurs - c'était une première entrée raisonnable dans le catalogue de développement d'EA. Le format de course dans l'écran vu dans Road Rash a été lancé par le grand-père des jeux de course à vue arrière: Namco's Pole Position, en 1982. Ce format pseudo-3D a permis une restitution convaincante d'un hippodrome reculant dans la distance, sans le besoin de la puissance de traitement généralement nécessaire pour rendre une scène 3D. Le Hang On de Sega en 1985 était similaire, mais cette fois avec des motos à la place des voitures de F1 - et avec des commandes d'arcade immersives et la technologie super-scaler de Sega était pionnier à part entière. La fin des années 1980 a vu la montée en puissance du coureur de recul sur les consoles de salon et des jeux tels que Mach Rider sur la NES en 1985, un antécédent proche de Road Rash, avec des courses à l'écran et des combats de motos. Road Rash a pris un cadre plus réaliste, avec des itinéraires de course de super-motos modernes à travers une variété d'endroits basés en Californie - y compris la Sierra Nevada, la côte du Pacifique, la forêt de Redwood, Palm Desert et Grass Valley, chacun avec un style graphique distinct. Les courses étaient assez simples - un pack de 15 motos de grande puissance, y compris le joueur - et plusieurs kilomètres d'autoroute californienne. Contrairement à un jeu de course classique, les règles d'engagement sont un peu plus - ouvertes - dans Road Rash. Éperonner, attaquer et entraver la progression de votre adversaire est non seulement autorisé, mais parfois nécessaire pour assurer votre victoire. Votre ennemi, bien sûr, a la même idée - et certains se sont même préparés pour le combat, emballant des armes telles que des gourdins et des chaînes pour rendre leurs coups plus dévastateurs. Cependant, avec un coup adroitement chronométré, vous pouvez soulager votre adversaire de son fardeau - et même ajouter une insulte à la blessure en l'utilisant contre lui. Ces coups de poing à grande vitesse sont aussi risqués qu'ils en ont l'air, bien sûr - et à tout moment, vous n'êtes qu'à une collision à grande vitesse d'une glissade d'un quart de mile sur un tarmac accidenté. Tomber de votre vélo coûte un temps précieux et endommage également votre vélo - une fois séparé, vous remettre rapidement en selle est votre priorité absolue, car gagner la course à pied est peu probable. Bien sûr, ces courses de rue illégales sans restriction attirent l'attention des forces de l'ordre - et les motos de la police font effectivement leur apparition, leur intention étant d'arrêter votre course et d'imposer une lourde amende. Les épaves de vélo sont également coûteuses - prenez trop de coups et vous serez obligé d'abandonner la course, avec une facture de réparation importante. En fin de compte, votre argent est votre principale préoccupation - si votre solde atteint zéro, la partie est terminée. Gagnez suffisamment de la course et vous pourrez échanger votre ancien vélo contre quelque chose avec un peu plus de performances. Vous avez le choix entre 8 vélos, chacun avec des courbes de puissance et des caractéristiques de maniabilité différentes - mais en général, plus la conduite est chère, plus vous pourrez aller vite. Pour les courses de niveau supérieur, vous aurez besoin d'un meilleur vélo pour avoir une chance - mais un voyage plus rapide laisse moins de marge d'erreur dans les virages plus serrés. Road Rash a engendré un certain nombre de suites, s'étendant sur les prémisses du jeu original.

En 1992, Road Rash II a vu des endroits plus diversifiés, avec des courses partout aux États-Unis, plutôt que juste en Californie. Il a bénéficié d'une touche plus polie, d'une meilleure navigation dans les menus, d'un gameplay plus varié et d'un mode deux joueurs.

1995 a vu une autre suite dans Road Rash 3, cette fois avec des endroits du monde entier - et des sprites numérisés plus réalistes à la place du style dessiné à la main de l'original. Le gameplay était en grande partie le même que ses prédécesseurs, avec un format familier. L'aube de l'ère 32 bits a vu une transition pour de nombreuses franchises vers la troisième dimension, et Road Rash n'a pas fait exception. L'incursion malheureuse de Panasonic sur le marché des consoles, la 3DO, avait sa propre version de Road Rash qui a propulsé la série dans la prochaine génération. Avec des cinématiques FMV, des environnements 3D complets et une bande-son sous licence, c'était vraiment à la pointe de la technologie. Cette version a ensuite été portée sur PlayStation et PC, et une toute nouvelle version pour la Nintendo 64 - intitulée de manière créative Road Rash 64 - a été développée par THQ. La PlayStation fait suite à Road Rash: Jailbreak en 1999, avec un style tout à fait moins réaliste, privilégiant les caricatures de gangs de motards et une physique improbable. Jailbreak a marqué le dernier titre de Road Rash, ne recevant que des critiques mitigées. Un redémarrage était prévu ces dernières années, avec un nouveau titre Road Rash destiné à être publié sur Xbox Live Arcade - bien qu'il semble que ce projet ait été annulé à un stade précoce, la seule preuve de l'existence du projet étant des images de concept initial. Road Rash est le jeu de combat de moto par excellence, et les jeux ultérieurs ont sans aucun doute influencé son style. Le Full Throttle de LucasArt, en 1995, avait une section de combat de style similaire - bien qu'avec une vue frontale complète de l'action à la place. Electronic Arts s'est bien sûr engagé dans de grandes choses - désormais généralement connues sous le nom abrégé «EA». Ils supervisent toujours le développement en interne, avec des studios EA, tels que EA Canada - leur plus grand et plus ancien studio, en activité depuis 1983 et responsable des séries FIFA et NHL, entre autres. EA possède également un certain nombre de studios externes, notamment DICE, BioWare, Visceral Games et Criterion games - qui étaient récemment responsables du jeu de course d'arcade Burnout Paradise - qui a introduit les motos dans la série Burnout pour la première fois. Pas tout à fait Road Rash, mais avec une approche tout aussi imprudente de la sécurité routière. Road Rash est un jeu définitif sur la plate-forme Sega 16 bits, et qui a engendré un certain nombre de suites à succès. Son mélange de course à haut régime et de violence brutale en a fait une expérience satisfaisante, et bien que la série se soit légèrement ralentie avec l'arrivée des jeux 3D, les jeux originaux restent divertissants aujourd'hui. Cela a été Road Rash, et c'est Game Over. Merci d'avoir regardé - et assurez-vous de me rejoindre la prochaine fois, pour la plus belle aventure eggy de l'ère 8 bits: avec Dizzy - The Ultimate Cartoon Adventure.